Тяжёлый грузовик King Long на топливных элементах успешно прошёл испытание в экстремально холодных условиях.

В 2024 году команда по исследованиям и разработке топливных элементов King Long успешно провела испытания в условиях экстремально низких температур в Хулунбуире на тяжёлых грузовиках с топливными элементами, полностью выполнив все тестовые задачи, связанные с системой топливных элементов и тяжёлым грузовиком.

Для проверки адаптируемости тяжелого грузовика на топливных элементах к экстремально холодным условиям команда King Long прибыла в Хулунбуирский центр холодных климатических испытаний. Среднегодовая температура в данном центре составляет около 0°C, а минимальная температура в период тестирования достигала -39°C. Такая суровая холодная испытательная среда представляет собой максимальную сложность для исследовательско-разработческой команды, но также предоставляет прекрасную возможность для проверки характеристик нашей продукции.

Для адаптации к экстремально холодным условиям команда внедрила ключевую технологию комплексного теплового управления всего автомобиля, обеспечив утилизацию отработанного тепла от топливного элемента, что снизило общее энергопотребление транспортного средства на 8,4% в холодной среде. Также был разработан первый в отрасли контроллер домена топливных элементов, достигнув высокого уровня интеграции и оптимизации программного и аппаратного обеспечения для нескольких систем управления, сократив точки подключения жгутов проводов на 80% и значительно снизив риск отказов. Кроме того, были созданы передовые интеллектуальные алгоритмы управления для холодного климата, обеспечившие согласованное управление между автомобилем и топливным элементом в условиях низких температур, что эффективно повысило долговечность, надежность и адаптивность системы топливных элементов.

В то же время было разработано 118 испытательных проектов для проверки минимального температурного предела топливного элемента и общих характеристик всего транспортного средства. Эти испытания успешно достигли быстрого холодного пуска и стабильной работы топливного элемента при минимальной температуре -35°C, гарантируя, что безопасность, мощность и экономичность тяжелого грузовика на топливных элементах по-прежнему демонстрируют исключительные результаты в условиях экстремального холода.

Для экстремальных условий вождения, таких как резкое ускорение, резкое торможение и змейка, команда King Long модернизировала стратегию управления энергопотреблением транспортного средства и разработала испытания, включая разряд силовой батареи и зарядку во время движения, для теплового баланса автомобиля. Более чем за месяц испытаний на надёжность всесторонне подтверждены комплексные характеристики тяжёлого грузовика на топливных элементах в условиях экстремального холода.

Успешное завершение этих экстремально холодных испытаний ознаменовало важный этап в проверке характеристик всей линейки новых энергетических тяжелых грузовиков, включая полностью электрические и водородно-топливные транспортные средства. King Long сделала шаг вперед в индустрии коммерческих автомобилей, способствуя развитию новых производительных сил.